De techniek gaat uit van twee componenten: een spoel opgenomen in de bodem van de auto én een spoel in de vloer van bijvoorbeeld de garage of carport. Op die manier kunnen de accu’s in de auto snoerloos opgeladen worden met behulp van het magnetisch veld dat ontstaat tussen beide spoelen. Je hebt dus geen kabel meer nodig én het proces van opladen zou ook nog sneller verlopen, zo laten beide fabrikanten weten.

BMW heeft de technologie inmiddels opgenomen in een prototype van de i8 en Mercedes-Benz test het inductieladen met de in september arriverende S 500 Plug-in Hybrid. Als we de fabrikanten mogen geloven, is de techniek binnen twee tot drie jaar gereed voor serieproductie. We wachten geduldig af.