De gecamoufleerde prototypen van de nieuwe Corsa lieten eerder al zien wat Opel van plan was; een Adam-kostuum presenteren. En dus kijkt de nieuwe Corsa spitser en guitiger de wereld in met een neusje dat verwantschap heeft met de kleine hippe broer. Het interieur volgt ook de stijl van de Adam en dat kan ons wel bekoren. Hier zien we ook het Intellilink infotainmentsysteem met multimedia-aansluitingen en smartphone connectiviteit. Aan de achterzijde is de Corsa nog goed te herkennen. Opel heeft het wiel niet volledig nieuw uitgevonden, maar wel drastisch vernieuwingen aangebracht. Het onderstel is opnieuw ontwikkeld voor meer comfort en scherper rijgedrag. Opel gaat het leveren als Comfort- en Sportonderstel. Voor stadsverkeer maakt de City-modus van de stuurbekrachtiging zijn opwachting.

Motoren
Onder de motorkap maakt onder meer de langverwachte 1.0 liter turbomotor zijn debuut. Met 90 of 115 pk belooft er genoeg leven in de brouwerij te zijn, iets waar de Corsa het tot nu toe moeilijk mee had.De 1.3 CDTI met 95 pk is grondigd aangepakt en voldoet nu aan de Euro6-emissienorm. Automaatrijders kunnen rekenen op de 1.4 liter benzinemotor met 90 pk, voor de andere motoren zijn er nieuwe handgeschakelde versnellingsbakken. Verbruikscijfers zijn nog niet definitief bekend gemaakt, maar we mikken op een CO2-uitstoot rond de 100 gram. Definitieve cijfers moeten nog volgen.

(Veiligheids)uitrusting
Wanneer de nieuwe Opel Corsa bij de Nederlandse dealer staat, is nog niet helemaal duidelijk. In ieder geval start de productie voor de jaarwisseling. De Duitsers presenteren het model eerst live op de Autosalon van Parijs in oktober. Daarna weten we ook hoe de standaarduitrusting van de nieuwe Corsa zal zijn. In ieder geval behoort bi-xenonverlichting, dodehoek detectie, verkeersbordherkenning, rijstrookdetectie, grootlicht assistant, een parkeerassistent met achteruitrijcamera en Forward Collision tot de mogelijkheden. Uiteraard mag ook de geintegreerde FlexFix fietsendrager niet onvermeld blijven.