De nieuwe Passat wordt straks gebouwd op het modulaire MQB-platform van de fabrikant. Mede daardoor is het nieuwe model tot 85 kilogram lichter dan zijn voorganger. Als het gaat om aandrijflijnen komt Volkswagen ook met een primeur. De Duitsers verklappen alvast dat de Passat leverbaar komt met een 2.0 TDI biturbo met een vermogen van 250 pk en een verbruik van zo’n 5,0 l/100 km. Ook staat er een plug-in hybride op de agenda, waarbij een 1.4 TSI wordt ondersteund door een elektromotor. De plug-in hybride zou 50 kilometer volledig elektrisch kunnen rijden.

De nieuwe Passat wordt als eerste Volkswagen leverbaar met een digitaal instrumentarium. Het Active Info Display combineert functies als navigatiekaarten, actuele snelheid, toerental, alsmede infotainmentfuncties die voorheen op een apart scherm werden getoond. Ook nieuw is een head-up display dat belangrijke informatie direct in het blikveld van de bestuurder projecteert.

Er is straks keuze uit liefst vijf infotainmentsystemen met (kleuren)aanraakscherm, waarvan twee met navigatie. Ook het basissysteem kan externe muziek afspelen via de Aux-aansluiting of SD-kaartlezer. Met Mirrorlink zijn Android-telefoons aan de Passat te koppelen; speciale apps bieden dan online mogelijkheden. Car-Net biedt online functies als real-time weer- en verkeerinfo zonder smartphone. Leuke noviteit: middels een tablet en een app kunnen zelfs de achterpassagiers het infotainmentsysteem bedienen.

Ook qua veiligheid gaat de nieuwe Passat erop vooruit. Denk aan Side Assist inclusief Rear Traffic Alert, die voertuigen in de dode hoek herkent. Bij achteruit uitparkeren signaleert het systeem naderend verkeer en remt er indien nodig voor. De File-assistent houdt de Passat bij filerijden tussen de lijnen en zorgt voor voldoende afstand tot voorliggers en Emergency Assist brengt de auto veilig tot stilstand zodra er geen activiteit van de bestuurder meer is. Ook Front Assit en City Emergency Braking zijn van de partij.

Progressive Steering met variabel instelbare overbrenging, LED-hoofdverlichting, desgewenst in combinatie met Dynamic Light Assist: met grootlicht rijden zonder tegenliggers te verblinden, het behoort allemaal tot de mogelijkheden. Dat geldt ook voor Trailer Assist. Dit systeem maakt manoeuvreren met aanhangers tot kinderspel, waarbij de rijrichting wordt bepaald door de verstelknop van de spiegels als ‘joystick’ te gebruiken. De elektronica neemt vervolgens de besturing over.

UPDATE: Na de eerste details en computerschetsen, heeft Volkswagen nu een teaserfoto van de nieuwe Passat de deur uit gedaan, waarop de auto met ingeschakelde verlichting is te zien onder een doek. Veel worden we er niet wijzer van, maar goed. Er volgen ongetwijfeld de komende periode nog meer teasers.

De nieuwe Passat wordt op 3 juli onthuld.