De Transit Minibus is leverbaar als 11+1, 14+1 of 17+1 zits. Het 17+1 model heeft vijf stoelrijen in de achtercabine; de middelste twee stoelen van de 4-zits achterbank zijn uitneembaar om plaats te bieden aan een rolstoel of bagage. Nieuw zijn verder nog een extra brede schuifdeur aan de zijkant, die standaard is voorzien van een elektrisch bedienbare treeplank voor prettiger in- en uitstappen. Door de extra brede toegang via het zijportier is de nooduitgang aan de achterzijde niet langer nodig. Dit gaf Ford de ruimte om de achterste rij met een extra zitplaats uit te breiden. Door deze verandering kunnen klanten ook een trekhaak bestellen voor het vervoeren van extra bagage in een aanhanger.

De nieuwe bus wordt altijd aangedreven door de 2.2 TDCi diesel met 125 of 155 pk uit de gewone Transit. Om het alle passagiers naar de zin te maken heeft Ford de hele achtercabine bekleed met hoogwaardige materialen en zijn de stoelen voorzien van een verstelbare rugleuning en armsteunen. Daarnaast is de achtercabine ook voorzien van een onafhankelijk airconditioningsysteem met voor elke stoel een eigen ventilatieopening. De gloednieuwe achterstoelen bieden meer comfort dankzij een geheel nieuwe constructie en in hoogte verstelbare, gevulde hoofdsteunen.

Voor comfort en veiligheid zorgt Ford ook voor de aanwezigheid van hulpsystemen zoals rijstrookdetectie, vermoeidheidsherkenning en Ford SYNC met Emergency Assistance. Als eerste bedrijfswagen van Ford in Europa is de Transit Minibus ook voorzien van Curve Control. Dit door Ford ontwikkelde systeem zorgt er voor dat de auto op een veilige en stabiele manier langzamer gaat rijden wanneer een bocht te snel wordt genomen, zoals op een snelwegafslag. Andere voorzieningen zijn onder andere Roll Stability Control.

De Ford Transit minibus is in Nederland leverbaar als Trend en staat in de prijslijst vanaf 35.225 euro exclusief BTW en BPM.