Uniek aan de R8 LMX is de verlichting met laser-grootlicht. Lasermodules genereren een luchtbundel die twee keer zo lang is als die van een LED-module. De zogenaamde laserspot komt in actie bij snelheden vanaf 60 km/u en vormt een aanvulling op het LED-grootlicht. Speciale camera’s en individueel aan te sturen lichtdiodes zorgen ervoor dat er met grootlicht gereden kan worden zonder tegenliggers te verblinden. 

De R8 LMX beschikt over een 5.2 liter V10 met een vermogen van 570 pk en een koppel van 540 Nm. De V10 is gekoppeld aan een zeventraps S tronic-transmissie met dubbele koppeling. De honderdsprint gaat in 3,4 seconden en de topsnelheid ligt op 320 km/u. Het gemiddelde verbruik komt uit op 12,9 l/100 km (CO2: 299 g/km).

De uitzwaaiversie is te herkennen aan 19-inch lichtmetaal met keramische remschijven en rode remtangen. Het exterieur wordt voorzien van een speciale lakkleur Arablauw, terwijl achterspoiler, diffuser, sideblades en splitter zijn uitgevoerd in met koolstofvezel versterkte kunststof. De roosters van de grille hebben een titaniumkleur en de uitlaatpijpen zijn hoogglans zwart.

De sportstoelen zijn bekleed met fijnnappa-leder met een ruitpatroon in Sepangblauw, vele stiksels zijn in blauw uitgevoerd, terwijl de dakhemel is afgewerkt met zwarte alcantara en de deurbekleding met zwart fijnnappa-leder. Uiteraard vinden we ook de nodige (mat-)carbon accenten in het interieur. De levering van de R8 LMX start deze zomer. Een prijs is nog niet bekend.