De plug-in hybride C-klasse lijkt op het eerste gezicht een reguliere C-klasse sedan. Wie op de details let, ziet dat het hier om een afwijkend exemplaar gaat. Zo is het prototype voorzien van een actieve grille, waarvan de lamellen gesloten kunnen worden. En in de achterbumper bevindt zich het klepje voor de laadsnoer, vergelijkbaar met de S-klasse Plug-in Hybrid.

Over de aandrijving wordt nog volop gespeculeerd. We verwachten een 2.0 liter viercilinder turbomotor in combinatie met een elektromotor. Het verbruik zal gemiddeld rond de 3,0 l/100 km bedragen. De C-klasse Plug-in Hybrid zal tweede helft dit jaar worden gepresenteerd, wellicht op de Autosalon van Parijs.

UPDATE: Tijdens de introductie van de C-klasse Estate heeft ontwikkelingschef Ralf Rossmanith wat meer details over de op stapel staande C-klasse plug-in hybrid naar buiten gebracht. Zo zou de C met stekker geen 3.0 liter, maar 2.0 l/100 km verbruiken, wat neerkomt op minder dan 50 g/km CO2. Dat zou voor ons land dus slechts 7% bijtelling betekenen. Ook in 2015. Volledig elektrisch zou de plug-in zo'n 30 tot 50 kilometer moeten kunnen afleggen. We verwachten de C-klasse Plug-in Hybrid dit jaar nog te verwelkomen.