De autoverkopen in Europa zullen naar de verwachting van de vereniging van autofabrikanten (ACEA) met slechts 1 procent groeien. Het afgelopen jaar werd succesvol afgesloten met 6,8 procent groei. Dat komt neer op 14,6 miljoen auto's.
› Lees meer
De nieuwste concept van Citroën, de C-Aircross, staat begin maart te pronken op de Autosalon van Genève. De auto meet 4,15 meter in lengte en is met 1,63 meter behoorlijk hoog.
› Lees meer
De modellen die het Europese B-segment vormen, vallen allemaal binnen een strikt keurslijf waar het gaat om afmetingen, motoren en voorzieningen. De laatste nieuwkomers gaan er veelal in voorop. Zo lanceert Kia nu de Rio in vierde verschijningsvorm.
› Lees meer
De doorgaans groeiende trend qua formaat van nieuwe auto’s werd bij de Nissan Micra door de bestaande vierde generatie bruusk afgebroken. De auto nam positie tussen het traditionele A- en B-segment en trok daardoor vooral vrouwelijke kopers. Met de nieuwe Micra positioneert Nissan zich weer tussen de toppers in het B-segment en presenteert zich daar bijzonder dynamisch en origineel.
› Lees meer
Buigen of barsten. Die keus stond Renault voor bij de beslissing of er een vervolg zou worden gegeven aan de succesvolle Scénic-reeks. Steeds meer merken trekken zich uit het ruimtelijke segment terug, maar Renault verstevigt juist zijn positie.
› Lees meer
SUV's en crossovers gaan over de hele wereld als warme broodjes over de toonbank. Hoe meer keuze een merk op dit vlak kan bieden, hoe beter een model wordt verkocht. Vandaar dat Ford de facelift van de Kuga vergezeld doet gaan van twee nieuwe uitrustingsvarianten.
› Lees meer
Eerst zien en dan geloven, maar de nieuwe, grotere batterij in de Renault Zoe geeft de compacte vijfdeurs daadwerkelijk een fors toegenomen actieradius. Daarmee brengt Renault betaalbaar elektrisch rijden binnen het bereik van een grote groep automobilisten.
› Lees meer
Fabrikanten van sportwagens in de topklasse verdienen tegenwoordig vooral hun geld met SUV's en crossovers. Het Italiaanse Maserati deed in dat segment nog niet mee, maar dicht nu de nieuwe Levante een zeer belangrijk rol toe. Op stap met de dieselversie op het Britse platteland.
› Lees meer
Jaren heeft het geduurd voordat Alfa Romeo zich weer manifesteert in het zakelijke D-segment. Daarvoor heeft het merk een oude naam van stal gehaald: Giulia. Maar verder is de auto helemaal nieuw ontwikkeld. Alfa keert zelfs weer op haar oude schreden terug door de auto van achterwielaandrijving te voorzien. Spekje naar het bekje voor de liefhebber.
› Lees meer
