De Skoda Octavia heeft eind vorig jaar een opknapbeurt ondergaan. Was het nodig dan? Nou nee, niet echt. Wellicht dat daarom de wijzigingen ook bescheiden zijn gebleven. Althans, zo op het eerste gezicht. Tijd voor een kennismaking met de vernieuwde en betaalbare pakezel. Enne, doet ie eigenlijk wel onder voor zijn duurdere soort(concern)genoten?

Volgens Mitsubishi heeft de elektrisch aangedreven auto de toekomst. Sterker nog, komende zomer al verfraaid de i-MiEV het straatbeeld in Japan. De auto waar vier volwassen Japanners fatsoenlijk in kunnen zitten staat voor omgerekend zo’n 45.000 euro in de prijslijsten aldaar.

Compacte SUV’s. Hyundai en Kia waren er enkele jaren geleden als de kippen bij met respectievelijk de Tucson en Sportage. Dat heeft ze geen windeieren gelegd. De Europese autobouwers waren op dat moment nog bezig met de grote jongens à la Audi Q7 en Mercedes ML. Maar ja, groot is voortaan politiek incorrect, dus moest het roer om. Resultaat? Een stortvloed aan Europese ‘compacte’ SUV’s waaronder nu ook Audi’s Q5.

Ruim een jaar geleden heeft Mercedes de C-klasse een nieuw leven ingeblazen. Je had er vervolgens een weddenschap op kunnen afsluiten dat de nieuwe Sportcoupé niet veel later zou volgen. Die weddenschap had je dan gruwelijk verloren. Das Haus heeft namelijk wél voor een nieuwe naam gekozen, maar verder het vertrouwde recept in zijn waarde gelaten.