Een hoge(re) zit, een stoer uiterlijk en een bescheiden motor. Dat zijn in een notendop de ingrediënten van de Toyota Urban Cruiser. Feitelijk een schot in de roos voor de overgrote meerderheid van onze bevolking, zou je zeggen. We gingen op onderzoek uit in zijn natuurlijke habitat: de stadsjungle.
› Lees meer
FR, Cupra, Bocanegra, we raken een beetje in de war van al die nieuwe versies van de Seat Ibiza. In een regenachtig Barcelona maakten we de eerste meters met deze snelle Ibiza’s, voorzien van de 1.4 TSI-krachtbron, die dit jaar de prestigieuze titel ‘international engine of the year’ binnenharkte.
› Lees meer
Waar deze titel op slaat? Op het fantastische geluid dat de dikke V8 in de nieuwe Mercedes E63 AMG ten gehore brengt. Echt waanzinnig! Bovendien beschikt deze rappe jongen ook over alle snufjes die ze in Sindelfingen hebben bedacht voor de gewone E-klasse. Dus de stelling die het AMG-team inneemt ‘de beste E-klasse AMG ooit’ kan best wel eens kloppen…
› Lees meer
Bij Hyundai hoor je vooralsnog niemand klagen. Je zou bijna gaan denken dat ze de recessie in Korea geïnitieerd hebben, want de introductie van de compacte i-modellen is (achteraf) uiterst nauwkeurig gekozen. Nu zet Hyundai de volgende stap met de milieuvriendelijkere Blue-versies. En ook dat hadden ze niet beter kunnen plannen.
› Lees meer
Afgelopen weekend in Brno (Tsjechië) beleefde het WTCC een heuse wereldprimeur: tweelingbroers Tim en Tom Coronel kwamen beide uit in een FIA WTCC-race. Getooid in een ‘full-pull-twin-look’ was het tweetal het gesprek van de dag, nee van het weekend. Autovandaag was erbij en nam een kijkje achter de schermen.
› Lees meer
Een Porsche met een diesel. Wie had ooit kunnen denken dat het zover zou komen? Voor de echte sportwagenfanaat was de Cayenne al een doorn in het oog en nu moeten ze weer met lede ogen aanzien dat de fabrikant uit Zuffenhausen een dieselmotor in de prijslijst zet. Aan de andere kant, deze SUV is wel grotendeels verantwoordelijk voor het succes van Porsche. Bovendien kiest tachtig procent van de kopers in dit segment voor een diesel, dus ze moeten wel…
› Lees meer
“Wat krijgen we nou? Heb jij een Aston Martin voor de deur staan”, vraagt een vriend die me ’s avonds na een potje tennissen thuis brengt. Nee, antwoord ik, het is een Renault. “Een Renault?” Jawel, een Laguna Coupé. “Mooie auto!” En daarmee hebben we meteen een van de sterke punten van de coupé benoemd, want wat ziet ie er prachtig uit. Vooral van achteren dan.
› Lees meer
Audi maakte in de jaren tachtig in de rallysport furore met de oer-Quattro. Voorzien van een vijfcilinder turbomotor en quattro vierwielaandrijving boekte coureur Hannu Mikkola een groot aantal overwinningen en pakte hij in 1983 zelfs de wereldtitel. Het quattro-systeem is inmiddels niet meer weg te denken bij Audi, maar de vijfcilinder hebben we even moeten missen. In de TT RS blaast de Duitse fabrikant deze legendarische combi nieuw leven in.
› Lees meer
Wat kan het leven soms toch mooi zijn: je loopt ’s morgens naar je auto, opent het portier en neemt plaats op de met leer beklede bestuurdersstoel. Tot zover niet echt bijzonder, wel? Nou, vervolgens trek je met je pink ietwat slapjes de deur dicht die zichzelf op zijn beurt ‘vacuüm’ zuigt in de rubbers, en zodoende in het slot valt. Nadat je jezelf hebt ingesnoerd met de gordel, bemoeit de mechaniek zich er nog even mee door de riem licht aan te spannen. En dan? Na een druk op de startknop kun je de BMW 730d de sporen geven.
› Lees meer
Renault heeft de laatste jaren niet echt spetterende modellen op de markt gebracht. Op de een of andere manier is de fabrikant op de vingers getikt en dat leidt nu onder meer tot een model als de Mégane Coupé. Een coupé zoals ie hoort te zijn. En ook ooit was. Duidelijk onderscheidend van zijn vijfdeursbroer. Wie herinnert zich die doorgaans gele Mégane Coupé uit de jaren negentig nou niet?
› Lees meer
De introductie van de Mercedes E-klasse Coupé vond plaats in het prachtige Toscaanse landschap. Niet zonder reden overigens. Bij Mercedes zien ze de ‘nieuwe CLK’ namelijk als een Italiaanse schone. En eigenlijk doet ie qua design ook wel een beetje on-Duits aan.
› Lees meer
Autofabrikanten leggen tegenwoordig vooral de nadruk op de wat meer compacte SUV’s. Logisch, gezien de afgenomen vraag naar de grote kolossen. Dergelijke tanks zijn in de ogen van velen 'not done'. Wie zich niet stoort aan wat anderen van hem of haar vinden, kunnen overigens nog steeds een dikke SUV op de kop tikken. Bij Toyota bijvoorbeeld. We gingen op pad met zo’n beetje het grootste apparaat wat te koop is in ons land. Jawel, de Land Cruiser V8 D-4D. Heerlijk!
› Lees meer
