Alfa Romeo schrikt het middenklasse segment danig op met de Giulietta. Wat een prachtig gelijnde auto! Die mening wordt door velen gedeeld, want de fabriek heeft de productie inmiddels flink opgeschroefd. We gingen op pad met de 1.4 MultiAir Turbo, goed voor 170 pk, maar met een A-label en 20 procent bijtelling.
› Lees meer
Nul tot honderd in slechts 4,7 seconden en een topsnelheid van 278 km/h. Hebben we hier te maken met een sportwagen? Nee, het zijn de prestaties die de nieuwe Porsche Cayenne Turbo aan de dag legt. Porsche-waardig dus. Maar wat blijft daar nog van over als de geblazen V8 wordt verruild voor een 3.0 V6 diesel?
› Lees meer
Een bruikbare bagageruimte, een riante achterbank, vier portieren en vierwielaandrijving. Stuk voor stuk elementen die je tot voor kort niet associeerde met een Mini. De Countryman daarentegen biedt wel bovengenoemde zaken én is nog hip ook, zo blijkt uit de enthousiaste reacties van medeweggebruikers. Eigenlijk een heel logisch model van Mini dus.
› Lees meer
Kia is maar wat trots op de vorige generatie Sportage, die zeker in de beginjaren niet aan te slepen was. Gezien de huidige marktsituatie met een groeiend SUV C-segment zijn we ervan overtuigd dat de nieuwe Sportage hetzelfde lot is beschoren. Wat een smaakvolle auto!
› Lees meer
Na vijftien jaar mag de Volkswagen Sharan eindelijk met pensioen. De nieuweling is langer en breder, maar brengt minder kilo’s op de schaal. Bovendien mag de versie met 1.4 liter TSI motor zich gelukkig prijzen met een A-label. Een heuse primeur in deze klasse!
› Lees meer
Opgestoken duimen, medeweggebruikers die de meest vreemde capriolen uithalen om een glimp op te kunnen vangen van onze sportcoupé en ‘kenners’ die de waarde ervan ruimschoots overschatten. Zo ziet -kort samengevat- een weekje sturen met de Peugeot RCZ eruit. Hebben we het nog niet eens over de rijeigenschappen gehad.
› Lees meer
Smart gaat de Fortwo leveren in een ‘electric drive’ (ED) uitvoering. De structuur van de bestaande Fortwo, met sandwich platform en motor achterin blijkt uiterst geschikt voor de ombouw tot een elektrische bolide. Nadat eerder collega Mark van Loo een blokje om mocht in Mallorca, voelden we deze keer de kleine spruit uitgebreid aan de tand in New York. We kunnen niet anders dan concluderen dat de elektrische Fortwo eigenlijk de beste Fortwo ooit is.
› Lees meer
Mercedes heeft de R-klasse in het nieuw gestoken. We reisden af naar New York om de grote kolos in zijn natuurlijke habitat opnieuw te leren kennen. Nota bene in de ‘city that never sleeps’ met razende taxi’s, voortdurend geloei van sirenes en claxonerende medeweggebruikers, genieten wij van alle rust aan boord van de R-klasse. Midden in Manhattan. Prinsheerlijk!
› Lees meer
Toyota heeft de RAV4 in korte tijd twee keer gefacelift. Als we het gezegde mogen geloven ‘alle goede dingen in drieën’ is de nieuwste versie dus van alle markten thuis. De importeur stuurde ons op pad met een 2.0 VVT-i Executive Business CVT. Een bijzondere en zeer complete uitvoering.
› Lees meer
Kleine auto’s met een dieselmotor worden vooral zakelijk gezien steeds interessanter, vanwege een doorgaans gunstige aanschafprijs en lager bijtellingtarief. Klein is overigens niet het juiste woord voor de vernieuwde Corsa, die vooral inwendig flink is aangepast. Tijd voor een hernieuwde kennismaking met de schonere ecoFlex.
› Lees meer
Op de autoshow van Frankfurt in september vorig jaar presenteerde Seat de Ibiza IBZ, een fraai gelijnde compacte lifestyle combi. De productieversie ervan, de Ibiza ST, heeft aan auto emocion moeten inleveren, maar is wel praktisch én tevens zeer interessant voor de spaarzame automobilist.
› Lees meer
We hebben eigenlijk nooit echt ‘hoogte’ kunnen krijgen van de Daihatsu Terios. Wie zit er op deze kleine SUV te wachten? Zouden we na een weekje sturen met de smalle Japanner het antwoord hebben gevonden op deze vraag? Over de rijkwaliteiten kunnen we in ieder geval wel een duidelijk oordeel vellen.
› Lees meer
