Begin januari staat de compleet nieuwe Jeep Grand Cherokee bij de dealers. De vormgeving evolueerde, onderhuids vond een heuse revolutie plaats met nieuwe aandrijflijnen en een onafhankelijke wielophanging rondom. Dankzij nieuwe motoren met meer vermogen en een fors lager brandstofverbruik behoudt de Amerikaanse SUV zijn bestaansrecht.
› Lees meer
Als alternatief voor de overwegend Duitse gevestigde orde, zoals de BMW 5-serie Touring, Audi A6 Avant of Mercedes E-klasse Estate biedt Cadillac in deze klasse sinds kort de CTS Wagon. Een opvallende combi die het vooral van zijn looks en ‘cubic inches’ moet hebben. Wat dat betreft lijkt ie verdacht veel op de Chrysler 300C Touring. Inderdaad, weer eens wat anders.
› Lees meer
De val van het Kroymans-imperium een kleine twee jaar geleden heeft Cadillac in ons land de kop gekost. Nefkens in Amersfoort pakt nu de draad weer op en neemt de officiële import voor zijn rekening. De herintroductie komt exact op het juiste moment, Cadillac heeft namelijk zo’n beetje het complete modellengamma in het nieuw gestoken. We voelden om te beginnen de hagelnieuwe SRX aan de tand. Inderdaad, een vol neefje van de op stapel staande Saab 9-4X.
› Lees meer
De Infiniti FX-serie is geen onbekend type in ons land. Ook al is het merk pas sinds 2008 officieel actief in Nederland, via grijze import zijn de jaren daarvoor een handvol FX-en naar ons land gehaald. De Nederlandse importeur heeft dat stokje twee jaar geleden overgenomen en hoopt de verkopen flink te kunnen opkrikken, zeker nu een diesel aan het assortiment is toegevoegd. Reden voor ons om de FX30d aan de tand te voelen.
› Lees meer
GoodYear heeft een zogeheten Road Safety-onderzoek gedaan naar het bandenbewustzijn van Europese bestuurders. De resultaten zijn ronduit zorgwekkend. Van de 3.500 ondervraagden wist één op de drie niet eens welk type band (zomer/winter/all season) onder zijn of haar auto ligt, terwijl er toch wezenlijk verschil zit in deze types. Op de testbaan van GoodYear in Luxemburg konden we het aan den lijve ondervinden.
› Lees meer
Skoda heeft met de Fabia Combi Greenline een uitermate spaarzaam type in handen. We noteren: geen BPM, geen wegenbelasting, veertien procent bijtelling bij zakelijk gebruik en een gemiddeld (fabrieks)verbruik van bijna 1 op 30. En dat alles ook nog eens met het gebruiksgemak van een combi. Dat klinkt bijna te mooi om waar te zijn.
› Lees meer
Enkele jaren geleden heeft de Fiat Group het merk Abarth nieuw leven in geblazen met de Abarth Grande Punto en 500. Niet zonder succes. Ook van de nieuwe Punto (Evo) is er nu een sportieve versie, net als van de 500C. Twee heel verschillende versies, zo blijkt na een eerste kennismaking.
› Lees meer
De Parijse autosalon heeft dit weekend zijn deuren voor het grote publiek geopend. We zijn uiteraard ook even een kijkje gaan nemen en hebben diverse primeurs, bijzondere studiemodellen en aankomende productiemodellen voor je op een rijtje gezet. In willekeurige volgorde.
› Lees meer
De Opel Meriva heeft in thuisland Duitsland een spetterende verkoopstart doorgemaakt. Ook in ons land zien we de nieuweling met zijn ‘verkeerdom’ scharnierende achterportieren steeds meer in het wild. De komst van een tweetal dieselmotoren moet de verkopen een extra boost gaan geven, vooral op de zakelijke (lease)markt.
› Lees meer
Momenteel maakt collega Mark van Loo in Kopenhagen de eerste meters in de Nissan Micra. Binnenkort hier op Autovandaag.nl dus een uitgebreide eerste rij-indruk. De guitige Japanner staat vanaf november in de showroom voor prijzen vanaf 11.200 euro.
› Lees meer
Land Rover stuurt vandaag een hele zwik aan persfoto’s de deur uit om de komst van de Range Rover Evoque luister bij te zetten. Beetje jammer dat we nog tot de zomer van volgend jaar (!) moeten wachten, alvorens ie bij de dealers staat voor prijzen vanaf zo’n 45.000 euro.
› Lees meer
De Toyota Auris Hybrid zou volgens zijn makers even zuinig zijn als de Prius. Met andere woorden, het geforceerd windtunnel design van de Prius is dus van ondergeschikt belang. Waarom kwam Toyota in 1996 dan niet direct met een normale auto in plaats van zo’n rare eerste generatie Prius? Het zal alles te maken hebben met de aandrijflijn, die inmiddels flink is doorontwikkeld. Maar, kan de Auris Hybrid in de praktijk het verbruik van de Prius überhaupt wel evenaren? We namen de proef op de som.
› Lees meer
