De Audi A3 e-tron is niet alleen een voorbode van de nieuwe generatie A3 sedan, maar vooral ook heel efficient van aard. Dit keer maakt Audi gebruik van hybridetechniek, zoals de Duitsers al eerder deden met de A8 en Q5. In tegenstelling tot die modellen neemt Audi nu de 1.4 TFSI turbomotor als basis en koppelt er een elektromotor aan.

Aangezien de benzinemotor in het studiemodel al 211 pk levert en de elektromotor 27 pk sterk is presteert deze hybride-A3 lekker vlotjes. Topsnelheid? 231 km/u. 0-100? Nog geen zeven tellen! De zeventraps S tronic zorgt voor de schakelingen. Dankzij de hoge capaciteit van de accu's - die geplaatst zijn achter de stoelen achterin rijdt de 1700 kg wegende A3 e-tron concept maximaal 54 km elektrisch.

Zoals de A3 e-tron Concept nu in Shanghai staat is deze 4.44 meter lang en 1.84 meter breed. Dynamisch als de A3 moet zijn houdt Audi de dakhoogte beperkt tot 1.39 meter. De wielbasis a 2.63 meter is voor deze klasse zeker niet bescheiden. Bagageruimte biedt deze A3 sedan tot maximaal 410 liter. Om gewicht te besparen zijn diverse delen aan de carrosserie uit aluminium en/of CFRP - met koolstofvezel versterkt kunststof - vervaardigd. Het studiemodel staat daarnaast in de schijnwerpers met giga 20 inch wielen.