
Nieuws: Renault Laguna, Mégane en Scenic tijdelijk extra comfortabel...
Renault komt per direct met een gelimiteerde serie van de Laguna, Mégane en (Grand)Scenic voor de dag. Het trio is onder de noemer Série Limitée Celsium extra comfortabel uitgerust en beschikbaar met een divers motorpalet.
De Renault Laguna Série Limitée Celsium is verkrijgbaar als hatchback, een Estate of een Coupé. De Hatchback en de Estate bieden naast het geïntegreerde kleuren navigatiesysteem, extra’s als lichtmetalen 17-inch wielen en het Pack Comfort met meesturende bi-Xenon koplampen, parkeersensoren achter en de Renault Handsfree card. Deze Renault biedt meer, maar kost minder. Het totale voordeel bedraagt 3.290 euro. Uit het standaard motorpalet is voor deze gelimiteerde serie een 2.0 16V 140 pk benzinemotor of 1.5 dCi dieselmotor met 110 pk beschikbaar.
Coupé-rijders kunnen zich verheugen op een volledig lederen interieur en een geïntegreerd kleuren navigatie systeem, extra’s als lichtmetalen 18-inch wielen en het Pack Luxe dat bestaat uit elektrisch verstelbare en verwarmbare stoelen/-buitenspiegels en parkeersensoren voor. Het totale voordeel komt bij de Coupé uit op 2.790 euro. Deze Fransoos is er alleen met 2.0 dCi diesel (150 pk).
Mégane Hatchback
De Série Limitée Celsium van de Renault Mégane – leverbaar vanaf februari - is er louter als Hatchback met een keuze uit drie motorvarianten: de 1.6 16V benzine met 110 pk, de TCe 130 pk benzine en de dCi 110 pk diesel. Die laatste variant komt in aanmerking voor 20% bijtelling. Naast een geïntegreerd kleurennavigatiesysteem is deze Celsium aangevuld met extra’s als lichtmetalen 17-inch wielen, een met leer bekleed stuurwiel en elektronisch geregelde bi-zone airconditioning. Het dashboard is afgewerkt met zwarte inlegstrips, waarbij de bekleding is voorzien van contrasterende stiksels. De extra’s vertegenwoordigen een voordeel van 1.500 euro. 2010.
(Grand) Scénic
Ook van de Renault (Grand) Scénic is er vanaf volgende maand een tijdelijk actiemodel. Naast een geïntegreerd kleurennavigatiesysteem heeft dit speciaaltje lichtmetalen 17-inch wielen, privacy glass achter, leder stuurwiel, een Pack Look en een centraal opbergvak tussen de voorstoelen met geïntegreerde armsteun en bediening voor het navigatiesysteem. In het dashboard zit een satijn glanzende inlegstrip en ook hier onderscheidt de bekleding zich door speciale stiksels. Het voordeel bedraagt 2.000 euro. Kopers kunnen kiezen uit drie benzinemotoren: de 1.6 16V 110 pk, de TCe turbokracht met 130 pk, en de 2.0 met 140 pk, gekoppeld aan een CVT-automaat.
In een tijd van downsizing en turbokracht zijn veel pk’s onder de kap een fluitje van een cent te realiseren. Steeds vaker worden we verwend met ‘klein maar krachtig’, soepel en zuinig. In die optiek steekt de Renault Clio RS Gordini lekker rebels af; die moet er niets van weten en put zijn kracht nog puur uit een hoogtoerig tweeliterblok met 203 pk. Ouderwets genieten of toch tijd voor iets anders?
|
Dit is de opvolger van de Renault Vel Satis, de Latitude. Wat?! Jawel, we maken geen grap. De auto doet in geen enkel opzicht denken aan de bijzondere Vel Satis, dat klopt, maar deze Latitude is dan ook gebaseerd op de SM5 van alliantiepartner Samsung.
|
Renault voert wijzigingen aan het gamma van de Modus en Grand Modus door om het ruimtelijke duo ook in de ‘nadagen’ van hun carrière goed in de markt te zetten. Vanaf volgende maand rollen beide modellen vernieuwd van de band, voor prijzen vanaf 14.990 euro.
|
Het aantal beschikbare kleine cabrio's en roadsters is in ons land op één hand te tellen. Renault springt vanaf september luchtig in deze 'leegte' met de nieuwe Wind. Geïnspireerd op de Twingo en Clio maar met een heel eigen uiterlijk en een rappe turbomotor of eenpuntzes belooft de Fransoos een hoge fun-factor voor een betaalbare prijs in zich te hebben. Brengt de Wind inderdaad een glimlach op ons gezicht?
|