
Nieuws: Nog een blik op de Renault Wind
Tijdens de Zwitserse autoshow zijn bij Renault de ogen gericht op twee nieuwe cabrio's, waaronder de compacte Wind. De eigenwijze tweezitter met een supersnel elektrisch wegklapbaar dak biedt opvallend veel bagageruimte en wordt alleen leverbaar met pittige motoren. Vandaag meer details en een blik op het interieur.
Plezier voor twee, dat is waar het Renault met de Wind om te doen is. Na de smart fortwo cabrio en Fiat 500C kunnen we dus nog een vis in de vijver vinden. Een compact cabriootje om sportief én betaalbaar met de wind in de haren op pad te gaan. De Fransen gingen daarom serieus te werk. De koets van 3.83 meter is compact, maar biedt wel ruimte aan een interieur met twee zitplaatsen, 270 liter bagageruimte en een wegklapbaar stalen dak.
Het bestaat uit een enkel deel en is daarom voordelig en relatief licht, maar ook snel weg te toveren. Het enkele deel klapt in 12 seconden in het achtersteven van de Wind, die desondanks keurig scherp is geboetseerd. Op de optielijst staan nog een aantal accessoires die de Wind extra vlot laten presenteren, zoals een diffuser met twee uitlaatpijpen, contrasterende mistlampbehuizingen, 17 inch lichtmetaal en chromen buitenspiegelkappen.
Het interieur van de Wind heeft wat weg van de Twingo maar heeft een nieuw, kokervormig instrumentarium op de bekende plaats, links op het dashboard. Om het sportieve karakter te benadrukken is het zitmeubilair kuipvormig ontworpen en zijn de hoofdsteunen daarin geïntegreerd. Desgewenst monteert Renault een sport-pedalenset en bijpassende pookknop.
Wanneer de Wind in de zomer op de markt komt verschijnt wordt deze leverbaar met de 1.2 TCe turbomotor, goed voor 100 pk. Daarmee is de luchtige scheurneus naar verwachting heel capabel mee bedoeld. Voor de echte sportievelingen heeft Renault nog de 1.6 16V uit de Twingo RS klaarstaan.
In een tijd van downsizing en turbokracht zijn veel pk’s onder de kap een fluitje van een cent te realiseren. Steeds vaker worden we verwend met ‘klein maar krachtig’, soepel en zuinig. In die optiek steekt de Renault Clio RS Gordini lekker rebels af; die moet er niets van weten en put zijn kracht nog puur uit een hoogtoerig tweeliterblok met 203 pk. Ouderwets genieten of toch tijd voor iets anders?
|
Dit is de opvolger van de Renault Vel Satis, de Latitude. Wat?! Jawel, we maken geen grap. De auto doet in geen enkel opzicht denken aan de bijzondere Vel Satis, dat klopt, maar deze Latitude is dan ook gebaseerd op de SM5 van alliantiepartner Samsung.
|
Renault voert wijzigingen aan het gamma van de Modus en Grand Modus door om het ruimtelijke duo ook in de ‘nadagen’ van hun carrière goed in de markt te zetten. Vanaf volgende maand rollen beide modellen vernieuwd van de band, voor prijzen vanaf 14.990 euro.
|
Het aantal beschikbare kleine cabrio's en roadsters is in ons land op één hand te tellen. Renault springt vanaf september luchtig in deze 'leegte' met de nieuwe Wind. Geïnspireerd op de Twingo en Clio maar met een heel eigen uiterlijk en een rappe turbomotor of eenpuntzes belooft de Fransoos een hoge fun-factor voor een betaalbare prijs in zich te hebben. Brengt de Wind inderdaad een glimlach op ons gezicht?
|