
Nieuws: Nieuwe outfit voor Mitsubishi Outlander
Hij glipte ten onrechte bijna tussen onze vingers, de vernieuwde Mitsubishi Outlander. Drie jaar na zijn marktintroductie krijgt de populaire SUV een nieuwe neus, verse motoren en een nieuwe automatische transmissie met dubbele koppeling.
De nieuwe outfit van de Mitsubishi Outlander is niet helemaal nieuw voor ons. Al eerder presenteerde het merk een studiemodel Outlander GT Prototype, waarop de nieuwe familieneus a la Lancer met de kenmerkende Jet Fighter Grille was geschroefd. Daarnaast heeft de Outlander een nieuwe achterbumper, 18 inch wielen en buitenspiegelbehuizingen met LED's, maar hebben de Japanners gesleuteld aan de aerodynamica.
In het interieur is het materiaalgebruik voor het bekleden van dashboard en deurpanelen verbeterd. Ook het omhulsel van de stoelen en achterbank is in het nieuw gestoken. Tot slot ging het instrumentarium op de schop. De verjongingskuur heeft ook zijn uitwerking op het luxepakket. Zo is het Rockford Fosgate opgewaardeerd naar 710 Watt en behoort bi-xenon en Hill Start Assist tot de mogelijkheden.
Onderhuids is er ook het een en ander veranderd. Nieuw voor de 2.2 liter Di-D motor is bijvoorbeeld de TC-SST automatische transmissie met dubbele koppeling, die al in maart 2008 werd aangekondigd. Deze snelschakelende bak - in iets andere vorm ook te vinden in de Lancer Evolution - heeft zes verzetten en is ook handmatig te bedienen via paddles aan het stuur. Daarnaast geldt voor de benzinemotor een wisseling van de wacht.
De 2.4 liter versie wordt in de 2WD-uitvoering vervangen door een minder krachtige tweeliter, toch goed voor een gezonde 147 pk en 199 Nm. Deze is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak of CVT-automaat. Gemiddeld verbruikt de vernieuwde Outlander met deze motor ruim een liter minder dan zijn voorganger: 8.0 l/100km, de CVT-uitvoering doet het met 7.7l/100km nog iets beter. De overige leverbare motor in de Outlander - de 2.4 met 4WD (170pk) is eveneens onder handen genomen en laat tot 5 procent lagere verbruikscijfers zien. De instapdiesel 2.0 Di-D van Volkswagen wordt niet meer in ons land geleverd. Last but not least: het maximale trekgewicht is 1600 kilo.
Net als de huidige Outlander zal de nieuwe versie voor Europa worden geproduceerd bij NedCar in Born. De productie is in de eerste week van oktober begonnen, waarna de vernieuwde Outlander gaandeweg zijn opwachting zal maken op de Europese markten. De Outlander is tevens de grotere broer van een nieuwe, iets compactere Mitsubishi, waarvoor de Concept-cX model staat. Deze nieuwe auto wordt in 2010 gelanceerd.
Goed nieuws voor scheurneuzen; de Mitsubishi Lancer Evolution is flink verlaagd in prijs. De Japanse rallykampioen is er nu vanaf 52.999 euro en zakt daarmee onder de concurrent van Subaru, de STi WRX. Full-options met lederen bekleding, flink audiosysteem en de Twin Clutch SST transmissie komt de prijs op 59.999 euro.
|
Daar is hij dan, de nieuwe Mitsubishi ASX. Te bezichtigen, bestellen en proef te rijden bij de dealer. Zaken doen kan vanaf 21.499 euro. Momenteel zijn alleen de dieselversies leverbaar, in september volgt de 1.6 benzinevariant met 20% bijtelling.
|
De komst van de elektrische Mitsubishi i-MiEV komt weer een stap dichterbij. Deze week werd de Japanse vierzitter door de RDW goedgekeurd, zodat er op de openbare Nederlandse weg kan worden testgereden.
|
Compacte SUV-modellen zijn momenteel helemaal hot, zelf zodanig dat een merk er helemaal van kan opbloeien - iets dat Nissan dankzij de Qashqai kan beamen. Mitsubishi komt na de zevenzits Outlander met de kleinere ASX voor vijf. Hoe zal deze Japanner zich vestigen in de markt? In de omgeving van Frankfurt voelen we de kleine telg met hagelnieuwe dieselmotor aan de tand.
|