
Nieuws: Nieuwe Opel Meriva vanaf 17.995 euro
Bij Opel beleeft de nieuwe generatie Meriva zijn debuut in Zwitserland. Voorafgaand daaraan is de flexibel ingestelde MPV al uitgebreid uit de doeken gedaan. Daarom maakt de importeur alvast de eerste prijzen bekend. De Meriva-prijslijst start bij 17.995 euro.
De Opel Meriva heeft zoals alle compacte MPV's gewoon vijf deuren. Door het FlexDoor principe zijn deze wel bijzonder, omdat de scharnieren van de achterdeuren aan de andere kant zijn geplaatst. Dit foefje moet de toegang tot de achterbank vergemakkelijken. FlexDoors worden standaard op elke Meriva gemonteerd.
Innovatieve en handige opties uit de Opel familie zoals AFL-halogeenkoplampen, verwarmbaar stuurwiel, panoramadak, Hill Start Assist of ergonomische comfortstoelen zijn desgewenst ook aan de Meriva besteed.
Motorisch is er een divers palet beschikbaar, Opel levert de Meriva met de 1.4 Ecotec 100 pk en een 1.4 Turbo met naar keuze 120 of 140 pk. De meest krachtige versie heeft zes versnellingen en label C, de rest moet het met een vijfbak en het energielabel B doen. 20% bijtelling zit er net niet in, gezien de CO2-uitstoot van 143g/km. Dieselen kan vreemd genoeg in eerste instantie met de 1.7 CDTI 100 pk voorzien van een zestrapsautomaat. Zijn CO2-uitstoot van 168 g/km wordt 'beloond' met een F-label.
Het instapmodel is de 1.4 100 pk met het uitrustingsniveau Selection. Deze staat zoals gezegd voor 17.995 euro in de prijslijst. Standaard is deze uitgerust met ESP, twee airbags, elektrische spiegels en ramen (voor), in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, elektrisch bedienbare handrem, radiovoorbereiding en 15 in stalen wielen. De 19.495 euro kostende Edition voegt daar zij- en gordijnairbags en airco aan toe, evenals een boordcomputer, cruise control, 12V-aansluiting, radio/cd, extra interieurverlichting en opbergvakken en 16 inch stalen wielen.
Bovenaan de prijslijst staat de Cosmo-uitvoering, die voor minstens 20.995 euro de showroom verlaat. Deze verse trakteert op luxe als automatische airco, elektrische ramen achter, mistlampen, privacy glas, lederen stuur, sfeerverlichting, andere bekleding, drie interieurtinten en 16 inch lichtmetaal.
De 1.4 Turbomotor kost 1000 tot 2000 euro meer, afhankelijk van welke versie wordt besteld. De dieselversie zijn er alleen als Edition of Cosmo en wordt zoals gezegd standaard geleverd met een zestrapsautomaat. Later volgt nog de 1.3 CDTI met 95 en een handbak. Prijzen zijn respectievelijk 25.495 euro en 26.995 euro.
Na spionagebeelden, geruchten en designschetsen is nu het moment van de waarheid aangebroken. Opel geeft de eerste foto’s van de Astra GTC conceptcar vrij, de sportief getinte driedeurs hatchback die – net als de Sports Tourer – voor het eerst wordt gepresenteerd op de Paris Motor Show 2010 in oktober.
|
Dit zijn de eerste beelden van de Astra OPC, de meest sportieve Astra die Opel te bieden heeft en nog veel meer gepeperd is dan de GSi die eerder werd gesignaleerd. Het paradepaardje werd als driedeurs GTC gespot op het snelle asfalt van de Nürburgring.
|
Opels nieuwe Astra Sports Tourer maakt in december zijn opwachting bij de dealers. De importeur heeft daartoe de eerste prijzen bekend gemaakt. Met 100 pk sterke 1.4 start de prijslijst bij 20.345 euro; als het een 1.3 CDTI 95 pk diesel moet zijn vraagt Opel 23.745 euro. Die laatste is zuinig genoeg voor een A-label en 20% bijtelling, de benzine-instapper moet dan als ecoFLEX worden besteld.
|
FlexSpace, Flex-Fix, FlexRail, FlexDoors... Hoeveel ‘Flex’ heeft de nieuwe Meriva wel niet? En wat kan Opel’s nieuwe multifunctioneeltje verder bieden? Om dat uit te vinden vertoeven we een weekje voor- en achterin de nieuwe 1.4 Turbo Cosmo. En wat blijkt; de Meriva is niet alléén goed in spelen met ruimte!
|