Voor de C 220 CDI bleef de 2.1 liter turbodieselmotor met 170 pk de oude, maar hebben de technici wel een lichtere krukas en verbeterde oliedrukregeling toegepast. Daadoor kon het verbruik van 4.8 naar 4.5l/100km en 119g/km dalen. De 250 CDI dieselmotor in de E-Klasse kreeg daarnaast nog start/stop-techniek onder de leden, en gaat voortaan met de 7-trapsautomaat door het leven. Deze combinatie is extra ECO ingesteld en komt veel zuiniger uit de verf; de Duitse sedan neemt geen 5.8 maar 4.9l/100km tot zich. Dat komt overeen met 129g/km CO2. Als vanouds levert de biturbodiesel 204 pk en 500 Nm.

De vernieuwde reeks diesels zijn weliswaar nu aangekondigd, maar komen pas in de herfst op de markt. Mercedes-Benz belooft naast de verfijnde 220 CDI en 250 CDI nog meer BlueEFFICIENCY modellen. To be continued!