Net als de knaloranje BRABUS Ultimate 112 doet de Ultimate R het met de eenliter turbomotor, die na een flinke krachtkuur 112 pk levert. Het koppel van 150 Nm is eveneens identiek, maar BRABUS claimt wel snellere schakeltijden te hebben gerealiseerd. Van nul naar honderd sprint de 'R' in 9.5 seconden, maar 60 wordt al na krap vier seconden bereikt. Bij 170 km/u vindt de begrenzer het genoeg. Nieuw voor deze Ultimate is ook het in hoogte verstelbare sportonderstel, dat in deze uitvoering 3 centimeter lager ligt.

Uiterlijk vertoon heeft de Ultimate R gekregen door gebruik te maken van zwarte 18 inch wielen met liefst 235-brede banden achter, een sportuitlaat met bijbehorende sound, donkergrijze metallic lak en diverse koolstofvezel elementen. Dit high-tech lichtgewicht materiaal is onder meer gebruikt op delen van de B-stijl, de voorspoiler, diverse panelen en diffusor.

Carbon fiber zien we ook terug in de bedieningshendels in de cockpit en het instrumentarium. Het sportieve sfeertje wordt verder weer verzorgd door een nieuw sportstuur, stalen pedalenset en stevig leder/alcantara stoelen. Het dashboard van dit nieuwe topmodel is ook met alcantara bekleed. Verder zijn zaken als een radio/cd-speler, half-automatische airco en elektrische ramen natuurlijk standaard aanwezig. Dat geldt ook voor parkeersensoren, maar of dat werkelijk noodzakelijk is...

BRABUS levert de Ultimate R als coupé en cabrio. Prijzen zijn niet bekend maar gezien zijn gelimiteerd gebouwde voorganger al ruim 60 mille moest opbrengen, vrezen wij voor een nog hoger prijskaartje.