De Mercedes onder de busjes maakt een carrièreswitch. De Viano wordt omgedoopt tot V-Klasse en wilt nu veel meer een hele grote MPV zijn, dan een voor personen ingerichte bestelbus. Om dat te bereiken is met name het onderstel en het interieur drastisch aangepakt. Met rijkelijk resultaat, zo blijkt.
› Lees meer
De nieuwe Mercedes-Benz S-Klasse is nu officieel een feit. Het vlaggenschip verlegt opnieuw de grenzen in comfort, veiligheid en efficiency en mag zich prijzen met veel innovatieve primeurs. De prijslijst start bij de S 350 BlueTEC voor 94.650 euro.
› Lees meer
Voor Mercedes-Benz is de Volvo XC60 de grootste concurrent van de GLK-Klasse, die onlangs fijntjes is bijgepunt. Hoewel ze in design volledig hun eigen weg bewandelen, zijn beiden zeer comfortgericht. Alle reden om de XC60 D3 en GLK 220 BlueTEC naast elkaar te zetten.
› Lees meer
Mercedes-Benz presenteert een nieuwe, schonere dieselversie van de S 350 CDI. De tot S 350 BlueTEC omgedoopte variant combineert efficientie en kracht van een V6 diesel met een veel lagere uitstoot. Met een verbruik van 6.8l/100km is het meteen de zuinigste S-Klasse ooit!
› Lees meer
De eerder aangekondigde dieselhybride van Mercedes-Benz is nu een feit als studiemodel. In Zwitserland hebben de Duitsers de E 300 BlueTEC HYBRID klaarstaan, die met dank aan slim gebruik van een potente viercilinder dieselmotor en elektrokracht slechts 4.5l/100km verbruikt en op zeer schone emissies kan rekenen.
› Lees meer
Mercedes-Benz is van mening dat de G-Klasse ook in 2010 bij de tijd moet blijven. Daarom wordt de oudgediende in de familie letterlijk opgeschoond met BlueTEC-dieseltechniek; de Duitsers hebben daarom de 350 CDI BlueTEC motorisering aangekondigd.
› Lees meer
Hybridetechniek is voor Mercedes-Benz niet nieuw meer. Het merk heeft dat vorig jaar met de innovatieve aandrijflijn in de S 400 HYBRID kunnen laten zien. Dit jaar gaan de Duitsers echter twee stappen verder. Dit jaar wordt er een E-Klasse met BlueTEC dieselmotor gelanceerd die hulp krijgt van een elektromotor, maar ook volledig elektrisch kan rijden.
› Lees meer
Naast hybride-modellen met een benzinemotor – zoals de S 400 BlueHYBRID - werkt Mercedes-Benz ook aan dieselhybride-modellen. Een recent voorbeeld is de E 300 BlueTEC HYBRID, die nagenoeg productieklaar is. Met een verbruik van 4.5l/100km, geavanceerde emissieregeling en ‘zescilinderkracht’ een staaltje techniek waar toekomst voor is.
› Lees meer
Nog niet voor ons, maar wel in de maak is de Mercedes-Benz E 250 BlueTec. In navolging van de 300/350 BlueTec is nu de nieuwe viercilinder twinturbodiesel van Das Haus aan de beurt voor een schoonheidsbehandeling. Dankzij een geavanceerde SCR-katalysator voldoet deze Duitser aan de Euro6-emissienorm die in 2014 van kracht zal zijn. Vreemd genoeg is deze 'E' alleen voor Amerika bedoeld.
› Lees meer
Mercedes heeft deze maand de nieuwe E-Klasse officieel voorgesteld. Vlak daarvoor reden wij met een bijzonder vooruitstrevend exemplaar van de huidige generatie, namelijk de E300 BlueTEC. Door een geavanceerd emissieregelsysteem stoot deze nog veel minder schadelijke stoffen uit dan we tot nu toe gewend zijn van diesels. Daardoor is hij zo schoon dat deze Benz aan de Euro6 emissienormen kan voldoen die in 2014 gaan gelden. Actuele gespreksstof, dat vraagt om een toelichting…
› Lees meer
Een aangename verrassing, de Mercedes S400 Bluetec Hybrid. Dit slagschip valt onder de noemer dieselhybride, heeft een V6 dieselmotor aan boord. Het merk belooft een belooft een verbruik van iets meer dan 1 op 17 en een relatief gunstige emissiewaarde dankzij het Bluetec systeem.
› Lees meer
