De productieversie van de C4 Cactus lijkt als twee druppels water op het studiemodel. Dat maken we niet vaak mee in autoland. De Airbumps zijn behouden en in vier kleuren te bestellen; Black, Grey, Dune of Chocolate. Ze vergroten het onderscheidend vermogen samen met de tien mogelijkheden in carrosserietinten en drie interieurcombinaties. De Airbumps bieden de carrosserie bescherming tegen ‘invloeden van buitenaf’, zoals parkeerschades.

De C4 Cactus is 4,16 meter lang, 1,73 meter breed en 1,48 meter hoog. De wielbasis is gelijk aan de C4, maar dankzij onder meer een compact en licht platform, een aluminium motorkap en bescheiden motoren is de Cactus 200 kilogram lichter dan de C4.

Het interieur is minimalistisch van opzet met een slank dashboard voorzien van een digitaal instrumentarium en een groot TFT-scherm voor info- en entertainment. Voor wat betreft de voorstoelen hebben de ontwerpers zich laten inspireren door een sofa. En om meer ruimte te creëren voor de bijrijder is de passagiersairbag verplaatst van dashboard naar het dak.

Citroën laat nog weinig los over het motorenpalet. De C4 Cactus wordt geleverd met motoren van de laatste generatie en een kleine cilinderinhoud. De fabrikant verklapt wel een benzineversie te leveren die minder dan 100 g/km CO2 uitstoot en een diesel die minder dan 3,1 l/100 km verbruikt en 82 g/km CO2 noteert. Dat wordt dus 14% bijtellen.

De C4 Cactus staat aan het einde van de zomer bij de dealers. Meer details en prijzen volgen in een later stadium.