Het verbaast ons niet dat de nieuwe Outlander PHEV, Maserati Ghibli, Mazda3, Infiniti Q50, Peugeot 308 en Suzuki SX4 vijf sterren in de wacht hebben gesleept. Dat de Ford Tourneo Connect ook als de beste scoort bewijst dat ook bij de bedrijfswagens van Ford vol op passieve en actieve veiligheid wordt ingezet.

Vier sterren
Opvallend is de viersterrenscore van de hypermoderne i3, de Nissan Note en Ford EcoSport. De BMW en Nissan laten vooral punten liggen op voetgangersveiligheid terwijl de Ford naast de voetgangersprotectie ook op het onderdeel veiligheidsassistentie (veiligheidssystemen) achterblijft. Zo mist de EcoSport procenten door afwezigheid van bijvoorbeeld een snelheidsregelaar. De importeur laat weten dat voor de EcoSport pas in een later stadium is besloten de auto ook in Europa te gaan leveren. Zodoende heeft de compacte SUV niet alle (veilige) snufjes aan boord waar EuroNCAP rekening mee houdt. Het is immers geen geheim dat merken daar op kunnen sturen. In ieder geval scoort de nieuwe Ford als beste in het segment op de veiligheid van volwassen inzittenden en goed op de bescherming van kinderen aan boord.

Dan bevreemdt het juist dat de BMW I3 ook 55% scoort op het onderdeel veiligheidssytemen, een 'Europese' auto van een merk dat graag de grootste en beste wilt zijn. Een score van 70-85% is anno 2013 niet ongebruikelijk. Een troost is wel dat de elektrische BMW leverbaar is met het Driving Assistant Plus pakket waarin een botswaarschuwing en voetgangersdetectie met noodremfunctie is opgenomen. Wanneer de i3 met deze systemen is uitgerust kan een aanrijding met een voorligger of voetganger bij lage snelheden worden voorkomen. Op hogere snelheden wordt de schade of het letsel zoveel mogelijk beperkt. Mocht er uberhaupt een aanrijding plaatsvinden, dan belt de auto dankzij het door EuroNCAP bekroonde Emergency Call automatisch met een call center om de situatie en locatie door te geven.