In de fabriek te Sant’Agata Bolognese heeft de allerlaatste Lamborghini Gallardo de productielijn verlaten. Het laatste model is een Gallardo LP 570-4 Spyder Performante in de kleur Rosso Mars (rood). Met in totaal 14.022 geproduceerde exemplaren is de Gallardo de populairste Lamborghini ooit en heeft hij ook zijn stempel kunnen drukken in de wereld van supercars.

De Gallardo debuteerde tien jaar geleden in het jaar dat Lamborghini zijn 40ste verjaardag vierde. Tot dat moment bouwde het merk ‘slechts’ 250 supersportwagens per jaar. In het Gallardo-tijdperk nam de productie echter een vlucht, met jaarlijks gemiddeld zo’n 2.000 geproduceerde auto’s.

Het succesverhaal achter de Lamborghini Gallardo begon in 2003 op de Autosalon van Genève met de introductie van een extreem vormgegeven coupé, rondom een lichtgewicht aluminium spaceframe, een hoogtoerige atmosferische V10-krachtbron en permanente vierwielaandrijving. Met dank aan Audi. In 2005 kreeg hij gezelschap van de open Gallardo Spyder, in 2007 gevolgd door de 530 pk sterke Superleggera.

De tweede generatie van de Gallardo arriveerde in 2008, voorzien van een nieuw front en dito achterzijde en een nieuwe, direct ingespoten motor met 560 pk. Datzelfde jaar nog presenteerde Lamborghini tevens de tweede-generatie Spyder. Op basis van die tweede generatie Gallardo bracht Lamborghini voor de puristen ook de enkel achterwielaangedreven LP 550-2 Valentino Balboni limited edition en LP 550-2 Spyder uit.

Van de in totaal 32 Gallardo-versies – met niet te vergeten een Gallardo voor de Italiaanse rijkspolitie - waren de Super Trofeo Stradale en, als allerlaatste uitvoering, de Gallardo Squadra Corse zonder enige twijfel de absolute top wat sportieve prestaties betreft: 0-200 in 10,4 seconden en een topsnelheid van 320 km/u.

Is het boek nu definitief gesloten? Nee. Lamborghini werkt al lang en breed aan een opvolger, die volgend jaar het licht ziet. Ook neef Audi R8 krijgt tegen die tijd een opvolger.