Ruim één op de drie leaseauto’s in ons land wordt minder dan één keer per week gebruikt voor zakelijk vervoer en staat overdag vaak stil. Is dat vreemd? Nee. Immers, de leaseauto is vaak ook gewoon een arbeidsvoorwaarde, waarbij de werknemer de auto zowel privé als zakelijk kan worden gebruikt. Ook al hoeft die betreffende werknemer lang niet altijd de deur uit tijdens kantooruren.
Initiatieven
Met Greenwheels, ConnectCar en het recent geïntroduceerde SnappCar zijn er al verschillende initiatieven op touw gezet om te gaan autodelen, al is het ene initiatief meer gericht op particulieren dan de ander. In Amsterdam is car2go voor iedereen succesvol gebleken, maar omdat zakelijke rijders veeleisender zijn of simpelweg langere afstanden afleggen, werd onlangs de Audi shared fleet geïntroduceerd op de Amsterdamse Zuidas. Hierbij kunnen werknemers van deelnemende bedrijven een Audi A1 gebruiken voor de zakelijke ritten en verder gewoon met het openbaar vervoer naar kantoor komen. Dat scheelt stilstaande lease-auto's, uitstoot van emissies en de nodige parkeerplaatsen.
Scooter+poolauto
Athlon Car Lease ziet dat organisaties een andere kijk op mobiliteit moeten krijgen, zodat lease-auto's functioneler worden ingezet en flexibele vervoersoplossingen worden benut. Een deel van de medewerkers blijkt open te staan om hun leaseauto in te ruilen. Wat te denken van een elektrische scooter, gecombineerd met een poolauto voor zakelijke afspraken? Athlon benadrukt niet zomaar de lease-auto op de schop te willen doen, maar ziet wel heil in kiezen voor de slimste oplossing. Ook een efficiënte (lees: kostenbesparende) gedachte.