De keuze om de NSX in Amerika te gaan produceren is te verklaren door de komst van de Acura NSX, een luxemerk van Honda dat in de USA wordt gevoerd. Blijkbaar is die fabriek voldoende om in de verwachte vraag te voorzien. De Japanners nemen de NSX in ieder geval zo serieus dat Honda de fabriek speciaal voor het model zal opzetten, en specifiek opgeleid personeel zal aannemen.

Ondanks dat de Civic Type R pas in 2015 arriveert, gaat de fabriek in het Engelse Swindon al aan de slag met de Civic Tourer, een beslist opmerkelijke stationwagon, met een vrij unieke styling en de grootste laadruimte in zijn klasse.

De Civic Tourer is niet alleen opmerkelijk vormgegeven, hij is ook érg ruim: de laadruimte kan van 624 liter worden vergroot tot liefst 1.668 liter en onder de laadvloer zit ook nog eens kelder waar met gemak drie fikse weekendtassen in passen. Dat kan allemaal doordat de brandstoftank onder de voorstoelen zit. Slim is dat de drempel van de achterklep een stuk is verlaagd, ten opzichte van de vijfdeurs Civic.  

Op bepaalde versies is adaptieve achtervering standaard, hetgeen met de zeer variabele beladingsmogelijkheden een gelijkblijvend weggedrag garandeert. De Civic Tourer komt er, begin volgend jaar, met de 1,8 i-VTEC of de speciaal voor de Europese markt ontwikkelde 1,6 i-DTEC diesel, die net als de Tourer zelf in Honda’s Britse fabriek te Swindon wordt gebouwd.