Als een Golf in de basis niet sportief aangelegd is en de Golf Plus gekscherend als de versie voor 50 plussers bekend staat, waarom de nieuwe Golf Plus, het studiemodel althans, de naam Sportsvan geven? Laten we hopen dat Volkswagen zich nog bedenkt, dan kunnen we snel kijken wat de nieuwe generatie in huis heeft.

De Golf Sportsvan concept is natuurlijk ruimer en praktischer ingesteld dan de gewone Golf. Met een lengte van 4.34 meter is hij ietsje langer dan de hatchback, maar nog altijd 22 centimeter korter dan de Golf Variant. Dankzij een hogere carrosserie en langere wielbasis (+10.7 centimeter) slikt de Golf Plus tot 1512 liter bagageruimte en hebben passagiers op de achterbank ook niets te klagen. Die achterbank is overigens ook nog verschuifbaar. Ten opzichte van de huidige Golf Plus is de bagageruimte in de standaardopstelling 74 liter gegroeid.

Nieuws onder de motorkap is er niet, ga gewoon uit van de bekende TDI's en TSI's met vermogens tussen 85 en 150 pk. Een noviteit vinden we op het lijstje van de veiligheidssystemen; de Golf Plus heeft een dodehoekassistent met uitparkeerhulp; dit systeem kan verkeer herkennen dat bij achterwaarts uitparkeren in de dode hoek dreigt te verdwijnen. Indien nodig volgt automatisch een remactie.