De hybride 208 beschikt over de bekende 1.2 liter VTi-benzinemotor uit de standaard 208. In de FE is de motor gekoppeld aan een elektromotor en een accupakket. Van stilstand naar honderd moet in 8 seconden kunnen en Peugeot belooft een gemiddeld verbruik van 2,1 l/100 km, wat overeenkomt met een CO2-uitstoot van 49 g/km.

200 kilogram lichter
Behalve qua aandrijflijn verschilt de 208 Hybrid FE op meer punten van de reguliere 208. Zo is de carrosserie volledig vervaardigd uit koolstofvezel, is de bodem volledig vlak en is het glas vervangen door polycarbonaat. Al met al resulteert dat in een gewichtsbesparing van meer dan 200 kilogram. Ook de cW-waarde schijnt 25 procent lager te liggen dankzij diverse aerodynamische aanpassingen.