De nieuwe i10 is ontworpen in het Europese hoofdkantoor van Hyundai in het Duitse Rüsselsheim volgens de zogeheten fluidic sculpture designtaal. De nieuwe i10 is langer, breder en lager dan zijn voorganger en ook de wielbasis is gegroeid. De bagageruimte bedraagt voortaan 252 liter, een toename van 10 procent.

Royale uitrusting
Het motorenpalet is eender aan dat van de Kia Picanto. Dat betekent keuze uit een driecilinder 1.0 liter benzinemotor of een 1.2 viercilinder benzinemotor. Details over vermogen en prestaties volgen in een later stadium. Verder wil de fabrikant nog kwijt dat de i10 ook royaal in zijn uitrusting zit, al dan niet optioneel. Cruise control, automatische klimaatinstallatie, lederen bekleding, het behoort allemaal tot de mogelijkheden. Exacte details volgen later.