Met de update van de fabriek is een bedrag van ongeveer een half miljard euro gemoeid. Behalve een renovatie wordt zoals gezegd de complete infrastructuur aangepast om de fabricage van de nieuwe i10 te kunnen faciliteren. Zo wordt een compleet gerobotiseerde assemblagelijn geïnstalleerd en is de productie van de Welding Shop, waar de carrosseriedelen worden samengevoegd, verdubbeld.

Dat zowel de i10 als de i20 in Europa wordt gebouwd, betekent volgens Hyundai een aanzienlijke verkorting van de levertijd en een verbetering van de beschikbaarheid. Het duurt straks ongeveer een week in plaats van een maand voordat de nieuwe Hyundai’s in Rotterdam aankomen. De Hyundai’s i10 en i20 werden tot voor kort in de Hyundai-fabriek in Chennai, India, geproduceerd.