In oktober vorig jaar presenteerde McLaren de P1 op de Autosalon van Parijs als studiemodel. Dit voorjaar is het moment om de productieversie aan het publiek voor te stellen. De grote vraag is welke techniek de P1 op krachten zou brengen. McLaren komt nu zelf met de details naar buiten.

De P1 gaat van start met een 3.8 liter V8(!) bi-turbomotor, die samen met een elektromotor tot 916 pk komt. Dankzij deze gigantische hoeveelheid vermogen en 900 Newtonmeter moet de P1 zijn voorganger F1 (en de concurrentie) doen vergeten. Met IPAS (Instant Power Assist System) en DRS (Drag Reduction System) kan de P1 tijdelijk boosten voor nog vlottere prestaties.

Cijfers geeft het merk nog niet vrij, wel het gegeven dat een zeventrapsautomaat met dubbele koppeling aan de bak zal gaan. Wanneer de McLaren P1 volledig elektrisch rijdt - maximaal 10 kilometer - is de uitstoot uit de uitlaat natuurlijk nul, maar gemiddeld zal de nieuwe supercar onder de 200 gram CO2 uit komen.