Eerder al hadden de Japanners variabele kleptiming (VVT) geïmplementeerd op de driecilinder, goed voor een daling van de CO2-uitstoot naar de genoemde 99 g/km. Aangezien de regels in ons land per 1 januari wederom zijn aangescherpt, is Suzuki opnieuw aan de slag gegaan. Ze toveren stop-start uit de hoge hoed voor de handgeschakelde Alto. Daarmee daalt het verbruik naar gemiddeld 4,1 l/100 km, goed voor 94 g/km CO2. Dat betekent dat de Alto met handbak ook in 2013 BPM- en wegenbelastingvrij blijft. Bovendien behoudt-ie zijn gunstige bijtelling van 14 procent. De Alto is er vanaf 8.299 euro.