Het in Los Angeles gepresenteerde studiemodel is een designstudie waarmee Mercedes-Benz deelneemt aan de Los Angeles Design Challenge. Net zoals Land Rover al eerder deed met de DC100 is de nieuwe interpretatie van de G-Klasse zeker niet definitief, maar vooral bedoeld om alvast aan het idee te wennen. Het model borduurt in details voort op de huidige generatie G-Klasse; kijk bijvoorbeeld naar de richtingaanwijzers die weer op de spatborden zijn geplaatst en de in drieën gedeelde ramen. Juist weer vernieuwend is de omhoog opklapbare toolbox aan de achterkant waarvan de afdekking refereert aan de reservewielhouder van de huidige G.

De tanks op het dak van de Ener-G-Force worden gevuld met gerecycled water dat naar de 'hydro-tech converter' wordt geleid die deze natuurlijke energie omzet in waterstof om de brandstofcel te activeren. De opslagruimten voor de gewonnen elektrische energie bevinden zich in de zijdorpels. De Ener-G-Force wordt aangedreven door vier wielnaafmotoren, stoot uitsluitend water uit en heeft een actieradius van 800 kilometer. Het Terra-Scan systeem op het dak detecteert de omgeving van het voertuig om de aandrijving voor te bereiden op het terrein dat komen gaat, zodat de Energ-G-Force optimale grip heeft.