Over het design van de nieuwe vierdeurs zegt Lorenzo Ramaciotti (Hoofd Design) het volgende: “Sommige elementen die kenmerkend waren voor het vorige model zijn doelbewust behouden gebleven. De grille, de drie luchtsleuven aan de zijkant en de driehoekige C-stijl herinneren aan de huidige vierdeurs limousine. Een krachtige schouderlijn over de gehele breedte van de auto geeft de nieuwe Quattroporte een ‘look and feel’ die zowel krachtig als elegant is. Kenmerkend zijn ook de nieuwe kop- en achterlampen en de drie zijruiten zonder lijsten.”

Ook al heeft Maserati officieel nog niets gezegd over de aandrijving, het ligt in de lijn der verwachting dat de fabrikant overstapt op turbomotoren. In de wandelgangen wordt al gesproken over een 3.0 liter zescilinder turbo met 410 pk, waarmee 285 km/u mogelijk moet zijn en in 4.9 seconden naar 100 gesprint kan worden. Iets 'exotischer' is de bi-turbo 3.8 liter V8 die aan de top van het motorpalet moet staan; de Italianen weten er 510 pk uit te peuteren waardoor de Quattroporte met zijn topsnelheid de 300 km/u-barriere doorbreekt. Om zo zowel hard te acceleren als snel te kunnen rijden monteert het merk een achttrapsautomaat.

Tijdens de wereldpremiere op de NAIAS in Detroit begin januari geeft Maserati alle details vrij. In aanloop naar de introductie is de fabriek in Turijn al gestart met de productie.