De Fransen volgen met de DS3 Cabrio de weg die Fiat met de 500C (en de aloude Lelijke Eend!) bewandeld heeft: met behoud van de dak- en raamstijlen een stoffen dakje monteren. Het opvouwbare dak wordt in verschillende kleuren verkrijgbaar en laat zich tot 120 km/u bedienen. De transformatie van volledig open naar dicht rijden of andersom duurt zestien seconden. Het dakje laat zich ook voor de helft openen, of verder open maar met behoud van een staande achterruit.

De luchtige dakconstructie en extra verstevigingselementen rondom de bagageruimte maakt de DS3 Cabrio slechts 25 kg zwaarder. Aan bagageruimte heeft de nieuwe variant alsnog 245 liter te bieden, waarbij de achterbank ook nog in delen neerklapbaar is. De DS3 Cabrio typeert zich ook met LED-achterlichten, met lijnen die zijn gebaseerd op het ontwerp van de achterlichten van de concept cars Revolte en Survolt.

Met de DS3 Cabrio hoopt het merk de DS3-verkopen nog verder een impuls te geven, ook al is er geen reden tot klagen. Zo’n 180.000 van alle 250.000 DS-modellen die zijn verkocht is een DS3. Zodra de DS3 Cabrio begin 2013 op de markt komt wordt hij onder meer leverbaar met de e-HDI90 diesel die 99 gram CO2-uitstoot, evenals de nieuwe VTi 82 driecilinder benzinemotor die in aanmerking komt voor vrijstelling van de belasting. Prijzen zijn nog niet bekend.