Suzuki Alto blijft belastingvrij

Suzuki heeft gesleuteld aan de techniek van de Alto en duikt zodoende onder de CO2-grens, zodat er geen bpm over hoeft afgedragen te worden. De vanafprijs van 7.999 euro blijft dus gehandhaafd.

De Japanners hebben dual VVT-motortechniek (variabele kleptiming op de in- en uitlaatkleppen) geïmplementeerd op de driecilinder. Daarmee daalt de gemiddelde CO2-uitstoot voor de handgeschakelde versies naar 99 g/km. De handgeschakelde Alto houdt zodoende het meest groene milieulabel A, er hoeft geen motorrijtuigenbelasting betaald te worden en hij blijft BPM-vrij en valt in de 14% bijtellingscategorie.

Reviews

Schrijf een review

Prijs:

Uiterlijk:

Degelijkheid:

Prestaties:

Reviews (0)

Er zijn nog geen reacties. Plaats hierboven je reactie.