Het zat er natuurlijk wel een beetje aan te komen. De M5 verruilde zijn V10 voor een V8 en dan moet de M3 ook een stapje terug doen. Maar zoals we de Duitsers kennen is die downsizing niet nadelig voor de prestaties. BMW voorziet de nieuwe M3 van een zescilinder met een nog onbekend aantal turbo's. Het zouden er immers zomaar drie kunnen zijn, net als de M-diesels van de 5 Serie. In ieder geval moet het sportieve hart leiden tot ongeveer 450 pk.