De nieuwe ATS is het kleinere broertje van de CTS en opent (op zijn eigen manier) de aanval op het segment van de Audi A4, BMW 3 Serie en Mercedes-Benz C-Klasse. Met herkenbare Cadillac-looks, achterwielaandrijving, relatief laag gewicht, een 2.0 liter en op de Nurburgring uitgekiend onderstel met 50/50 gewichtsverdeling heeft Cadillac een fraai recept in handen voor de nieuwkomer.

Vierwielaandrijving behoort tot de mogelijkheden, evenals adaptieve demping ‘Magnetic Ride Control’. Naast de nieuwe 270 pk sterke tweeliter is er ook een 2.5 liter versie zonder turbo en een 3.6 V6 benzine in het gamma aanwezig. Om zoveel mogelijk verbruik te reduceren is de bodem aerodynamisch geoptimaliseerd en sluit de grille zich op hogere snelheden.

Nieuw is ook het CUE-bedieningsysteem met LCD-touchscreen. Ook is al dan niet optioneel uitgerust met een head-up display, sleutelloze toegang, instelbaar 5.7 inch instrumentariumdisplay, Bluetooth en allerhande veiligheidssystemen zoals adaptieve cruise, rijstrookdetectie, dodehoekdetectie, achteruitrijcamera en hill holder. Daarnaast verhoogt Fordward Collision Alert en een noodremfunctie als een botsing onvermijdelijk is de actieve veiligheid aan boord. Tien airbags en ESP zijn uiteraard altijd standaard.