Voor Mazda is de nieuwe CX-5 meer dan welkom. Met de compacte crossover kan het merk hoge ogen gaan gooien in het populaire compacte SUV-segment. Zeker omdat in de CX-5 diverse verfijnde SkyActiv-technologieën debuteren, die onder meer een relatief laag gewicht en krachtige motoren die toch heel efficiënt zijn realiseren. Ook belooft de CX-5 echt te trakteren op een hoge kwaliteitsbeleving en een goede touch-and-feel in het interieur. Naast de merk-eigen dynamische rijeigenschappen, die door de SkyActiv-filosofie nog nadrukkelijker tot hun recht komen.

Mazda levert de CX-5 met twee SkyActiv-motoren; een 2.0 liter benzine met 165 pk en 210 Nm of een 2.2 liter dieselmotor met tweetrapsturbo en Euro6-emissies. Deze krachtbron levert 175 pk bij 4500 toeren en 420 Nm vanaf 2000 toeren. Er komt ook een variant die 150 pk levert en 380 Nm vanaf 1800 toeren aan de straatstenen kwijt kan. Op zowel de benzine- als dieselmotor wordt i-stop start/stop-techniek toegepast om het verbruik verder te drukken. De CX-5 SkyActiv-G verbruikt 6.0l/100km en komt dankzij 139 gram CO2-uitstoot in aanmerking voor 20% bijtelling. De SkyActiv-D diesel consumeert slechts 4.5l/100km. Dat is 1 op 22 en goed voor een A-label.

Afhankelijk van de uitvoering zijn de motoren gekoppeld aan twee nieuwe SkyActiv transmissies; een snel schakelende zestrapsautomaat (geen ‘DSG’) of een handgeschakelde variant met evenzoveel versnellingen.

In de CX-5 worden ook een nieuw scala aan veiligheidssystemen zoals grootlichtcontrole, smart city brake support, rijstrookdetectie en dodehoekwaarschuwing geïntroduceerd. Voor de CX-5 met benzinemotor zijn in ons land 17 inch wielen en voorwielaandrijving weggelegd, de diesels rollen met 19 inch exemplaren en hebben 4WD. Het maximale trekgewicht varieert van 1800 tot 2000 kg.

De nieuwe CX-5 is bestelbaar bij de Mazda-dealer vanaf november. Levering volgt begin 2012.