Uit onze kennismaking met de Cruze sedan werd al duidelijk dat Chevrolet een prima auto in elkaar heeft gezet. Er was alleen een probleem: zijn carrosserievorm. Een niet al te grote sedan is bij ons land  - in tegenstelling tot Zuid-Europese landen – niet zo in trek. Chevrolet komt daarom nu met de hatchback (en later zelfs met een Wagon!) om ook meer Nederlands publiek te strikken.

De vijfdeurs heeft net als de sedan genoeg ruimte te vergeven; de bagageruimte is 413 liter groot en kan in delen worden uitgebreid tot 883 liter. Alle motoren uit de sedan zien we ook terug in de hatchback; een 1.6 en 1.8 benzine of een 2.0D diesel met 163 pk. De eerste twee zijn voor de gelegenheid fijngeslepen met een ander inlaatspruitstuk, gewijzigde compressie en nieuwe motorsoftware; de 1.6 levert nu 124 pk. Het verbruik van de benzines ligt op 6.6l/100km en dat komt overeen met 153-155 gram CO2 en een B-label. Voor de 1.8 benzine en 2.0D is een zestrapsautomaat optioneel. De eerder aangekondigde 1.4 Turbo van Opel laat nog even op zich wachten, evenals een nieuwe 1.7 liter dieseluitvoering. Mogelijk zien we eerder een LPG-versie op basis van de 1.8 benzine in de showroom staan. De importeur wacht op de kabinetsplannen (september) met de definitieve beslissing.

De Cruze is leverbaar in drie uitrustingsniveau’s, LS, LT en LTZ. De meest luxueuze uitvoering is te verkrijgen met affabriek navigatie met een SD-geheugenkaart. In alle gevallen is een radio/cd-speler standaard. USB-connectiviteit komt standaard met de LTZ mee. Airco is op elke Cruze aanwezig, evenals elektrische ramen voor, een boordcomputer en de in hoogte verstelbare bestuurdersstoel.

Prijzen van de Chevrolet Cruze hatchback beginnen bij 18.995 euro (1.6 LS). De LT kost met deze motor 20.795 euro. De 1.8 benzine is er vanaf LT en staat vanaf 21.895 euro te boek. Automaat rijden kan vanaf 24.494 euro met de 1.8. Dieselrijden kan alleen op het hoogste luxeniveau en moet minimaal 28.695 euro kosten.