De Audi R8 GT is de topversie van de R8. Krachtiger dan de V8 en nog sterker dan de ‘gewone’ V10. De 5.2 liter V10 levert namelijk 560 pk vermogen in plaats van 525. Dat komt tot uiting in een topsnelheid van 317 km/h en een sprint van 0-100 km/h in maar 3,8 seconden. De open supersportwagen beschikt standaard over de automatische zestraps R tronic transmissie met paddles aan het stuur. Ten opzichte van de Audi R8 V10 quattro is het onderstel van de GT-versie nog eens met 10 mm verlaagd. De Audi R8 GT Spyder is standaard uitgevoerd met LED-verlichting, 19 inch lichtmetalen velgen en een remsysteem met keramische remschijven. Het ESP heeft een speciale sportmodus en is volledig uitschakelbaar.

Daarnaast is de GT te kenmerken door zijn lichtgewicht constructie. Naast zijn Aluminium Space Frame heeft Audi diverse carrosseriedelen vervaardigd uit CRFP, met kunststof versterkt koolstofvezel. Als optie is zelfs een voorruitframe van dit materiaal beschikbaar. Verder heeft men nog gewicht kunnen wegsnoepen bij de remmen, wielen en transmissie.

Ook het interieur is aangepast. De met alcantara beklede kuipstoelen hebben een frame van met glasvezel versterkt polymeer en zijn daarmee goed voor een gewichtsbesparing van 31.5 kg. De softtop met elektro-hydraulische bediening is relatief licht, maar biedt wel optimale (akoestische) isolatie. Openen en sluiten kan desgewenst rijdend (maximale snelheid 50 km/h) en neemt slechts 19 seconden in beslag. Het totaalgewicht van de R8 GT Spyder bedraagt 1.640 kg. Daarmee is hij 85 kg lichter dan de regulieren Spyder 5.2 FSI quattro.

De Audi R8 GT Spyder wordt evenals de inmiddels uitverkochte Audi R8 GT Coupé in een oplage van 333 exemplaren geproduceerd. De prijsstelling is nog niet bekend, al zal dat gegeven potentiele kopers er niet van weerhouden zich te melden bij de Audi-dealer.