Je vindt het helemaal leuk of totaal niets; een SUV waarbij sportiviteit er zo dik op moet liggen. Spoilers, 20 inch wielen, Brembo remmen, een fel kleurtje en een beul van een motor. Het is allemaal aan de Jeep Grand Cherokee SRT8 besteed, ondanks dat de nieuwe generatie van het model er wel iets gestroomlijnder uit ziet dan zijn voorganger.

Stroomlijn of niet, het zal de 6.4 liter HEMI-V8 worst wezen. Die is met 470 pk aan kracht zo sterk dat deze Jeep in 4.9 seconden op de 100 zit. En dat is echt heel rap. Hierbij zet de standaard vijftrapsautomaat grote stappen. Net als bij de Chrysler 300 is de HEMI-motor uitgerust met cilinderuitschakeling om brandstof te besparen wanneer de achtcilinder rustig kan kabbelen. Ook kan de Grand Cherokee rekenen op adaptieve demping, die door de SRT-afdeling is gefinetuned. Met de Jeep Selec-Track selector kun je de techniek afstemmen op je humeur (Auto/Sport/Track) of omstandigheden (Tow,Snow).

In de Jeep-cabine voorziet SRT verder in leder/suede stoelen, de nodige logo's, contrasterende stiksels, een schuifdak en geventileerde of verwarmde zitplaatsen. Racy details zijn verder carbon-look accenten rond het instrumentarium en in de deurpanelen. Een setje sportpedalen mag evenmin ontbreken. Mocht je de sound van de V8 zat zijn, dan is het 19 speakers tellende SRT audiosysteem een passend alternatief voor andere deuntjes. Het Luxury Group-package breidt de aanwezigheid van leder uit naar de deurpanelen en middenconsole. In het pakket zijn ook adaptieve cruise, Forward Collision Warning en Blind Sport Monitoring inbegrepen. Video-entertainment staat op de optielijst.