Nieuwe motorenfamilie onderdeel BMW Efficient Dynamics-offensief

Het is een publiek geheim geweest dat BMW zich toegelegd heeft op de ontwikkeling van driecilinders. Deze staaltjes downsizing zijn onderdeel van de volledig nieuwe motorenfamilie die ook uit vier- en zescilinders bestaat. Ook wordt de achttrapsautomaat nog slimmer.

De nieuwe motorenfamilie is ontwikkeld volgens de Efficient Dynamics filosofie. BMW heeft namelijk de afgelopen vijftien jaar de CO2-uitstoot van nieuw verkochte BMW Group-modellen met 30% kunnen verlagen, en wilt nog wel even door gaan.

BMW kiest voor drie, vier- en zescilinder diesel- en benzinemotoren en een modulaire motorenopbouw zodat de nieuwe duurzame technologie breed, over de hele linie kan worden ingezet. De driecilinder heeft een inhoud van ongeveer 1.5 liter, de vierpitter heeft 500cc extra en voor de zespitter is een cilinderinhoud van 3.0 liter weggelegd. Het is daarnaast mogelijk de motoren zowel in lengterichting als dwars (voor BMW resp. MINI) in te bouwen.

Door gebruik te maken van geavanceerde Twin Power Turbo-techniek - zoals reeds in de X1 xDrive28i - kan daarbij extra kracht worden gecombineerd met een laag verbruik. BMW legt ook de laatste hand aan software voor de achttrapsautomaat waarbij het soort wegdek, het bochtenverloop, de verkeerssituatie en het gedrag van de bestuurder kan worden geanalyseerd. Voor optimale efficiency en comfort wordt op deze manier de schakelkarakteristiek aangepast aan het wegprofiel en de wensen van de bestuurder. De Duiters blijven ook verder studeren op hun ActiveHybrid hybridetechniek. Ook de nieuwe 5 Serie komt er immers als hybride.

De techneuten uit Beieren hebben nog een troefkaart om met zuinigere modellen op de markt te komen; gewichtsbesparing. Reeds worden er in de 5 Serie al aluminium componenten toegepast - wat al een winst van 23 kg opleverde. In de toekomst wordt ook het lichtgewicht koolstofvezel ter hand genomen. Onder meer de carrosserie vna de BMW i3 en i8 die in 2013 op de markt komen zijn gemaakt van dit zeer sterke materiaal. Ook worden materialen voor remmerij en ophanging herzien. Bijkomend voordeel: lager onafgeveerd gewicht, en dus meer rijplezier!