De vormgeving van de forspeed conceptcar doet denken aan de excentrieke Crossblade, die eveneens een dak en voorruit moest missen. In tegenstelling tot dat brokje lifestyle is de forspeed elektrisch aangedreven. De techniek - geleend van de fortwo electric drive - is om zijn naam eer aan te doen een beetje opgepept. Met 40 pk haalt de forspeed 120 km/u. In situaties waarbij extra vermogen welkom nodig is biedt de forspeed een energyboost van 7 pk. De actieradius bedraagt 135 km.

De elektromotor van de Smart forspeed wordt gevoed door de modernste lithium-ion accu’s. Daimler is de eerste fabrikant ter wereld die het veel kleinere, lichtere en krachtigere type daadwerkelijk toepast. Opladen kan aan ieder stopcontact dat 220 Volt levert, waarbij het slechts drie kwartier duurt om tachtig procent van het accupotentieel op te laden. De bestuurder kan de stekker voor het opladen inpluggen onder het smart-logo aan de achterzijde van de forspeed. Energie wordt zoveel mogelijk gespaard (en herwonnen) door gebruik te maken van LED-koplampen en zonnecellen onderin de voorruit.

De Smart Forspeed staat in de spotlights op de Autosalon van Genève naast een fiets en eerder hier gepresenteerde elektrische scooter. Hoewel de conceptauto waarschijnlijk niet in productie gaat kan de Forspeed wel als designstatement dienen voor de nieuwe generatie fortwo. Het duurt echter nog drie jaar voordat deze in productie gaat.