De Ferrari FF is het eerste model die de Italianen voorzien van vierwielaandrijving. Het merk zag waarschijnlijk met lede ogen aan hoe bijvoorbeeld Lamborghini daar ook al een uitstapje maakte en is ziet er zelf nu ook de (meer)waarde van. Ferrari ging echter niet zomaar overstag en ontwikkelde een systeem dat 50% lichter is dan gebruikelijk.

Met ruimte voor vier zitplaatsen is de FF als opvolger van de 612 te beschouwen. Om genoeg plaats voor twee achterpassagiers te creëren staat de FF op een nieuw chassis met langere wielbasis. Daarbij zorgen magnetisch geregelde demping voor optimale fijnafstemming en kan Brembo koolstofvezel remmerij de FF tijdig tot stoppen dwingen.

De nieuwe 6.25 liter V12 biedt nog meer (+22%) kracht dan de 612 en ontwikkelt 660 pk bij 8000 toeren. In tegenstelling tot zijn voorganger is deze krachtcentrale standaard gekoppeld aan een zeventrapsautomaat met dubbele koppeling. Er moet immers supersnel geschakeld kunnen worden. Ferrari heeft ook huiswerk gedaan om het brandstofverbruik terug te dringen en past een start/stop-systeem en herwinning van remenergie toe. Ondanks het toegenomen vermogen daalde de CO2-uitstoot met 23% naar 360 g/km. Het doet niets af aan de sprintcapaciteiten van het nieuwe paard; Ferrari belooft een 0-100 tijd van 3.7 seconden en een topsnelheid van 335 km/u.