De Duitsers rusten de topsporter uit met een 2.8 Turbo V6 uit de ‘reguliere’ Insignia, nu goed voor 325 pk en 435 Nm. In combinatie met vierwielaandrijving, een sportonderstel met FlexRide demping (3 modi), het elektronische sperdifferentieel en Brembo-remmen moet deze de ‘Groene Hel’ met (gemak en snel) kunnen overleven. Vanuit stilstand naar 100 lukt in 6.3 seconden en ook de topsnelheid van 250 km/u is zeer serieus te noemen. De testwerkzaamheden liegen er niet om, het programma bestaat uit 10.000 testkilometers, waarin de nieuwe OPC-telg tot het uiterste wordt getergd. Ohja, en als het moet kan er nog 1530 liter bagage mee…