Om de S-MAX, Galaxy en Mondeo 2.0 TDCi automaat zuiniger te laten rijden werd niet alleen het motormanagement herzien. Ook de versnellingsbakverhoudingen werden aangepast. De CO2-uitstoot daalde voor de Mondeo met 2 gram/km naar 187. De S-Max en Galaxy stoten nu 189 g/km CO2 uit, dit was voorheen respectievelijk 193 en 196 gram. Een kleine winst dus en nog steeds niet laag genoeg om buiten de slurptaxheffing te blijven, maar genoeg voor een C-label, en daardoor geen BPM-toeslag via het energielabel.

Concreet betekent dit ook een verlaging van de aanschafprijzen. De Mondeo diesel met automaat kost als 5-deurs 250 euro minder, de 4-deurs en Wagon zijn 650 euro lager geprijsd. Voor een dergelijke S-Max ben je 500 euro minder kwijt, de Galaxy daalt zelfs 875 euro in prijs. Kun je toch weer een leuke optie voor aanschaffen.