Fiat heeft zijn uiterste best gedaan om anders te zijn in het segment waar de Golf en de Astra domineren. En naar onze mening is dat goed gelukt. De Bravo is echt Italiaans geworden. De auto is een en al design te noemen, iets wat we gewend zijn van producten die uit Italië komen. Overigens wordt de auto flink groter dan de voorganger van de Bravo, de Stilo, maar de Bravo is ook groter dan de vijfdeurs Golf. Liefst 14 cm extra heeft de Bravo te bieden ten opzichte van de Volkswagen. Dit komt tot uiting in onder andere de kofferruimte, die met een inhoud van 400 liter zeer royaal te noemen is.

Fiat stelt een groot aantal motoren ter beschikking waaruit de Bravo koper kan kiezen. Als eerste zijn daar de 1.9 Multijet dieselmotoren die een vermogen kunnen opwekken van 120 of 150 pk. Later zal hier nog een 1.6 Multijet met 105 pk aan toegevoegd worden. Op benzine gebied start het met de 90 pk sterke 1.4 en twee 1.4 T-JET turbo motoren die of 120 of 150 pk kunnen leveren. Inderdaad zijn dat de motoren die ook in de Grande Punto Turbo zullen komen.

Op 29 januari zal de Bravo aan de pers voorgesteld worden in Rome waarna de Bravo in Genève te zien zal zijn voor het publiek. De Bravo zal het eerste model zijn met het nieuwe logo.