Hiermee heeft de Golf VI eenzelfde rappot als de Peugeot 308. Die goede cijfers zijn te danken aan de omvangrijke veiligheidsuitrusting van zeven airbags, anti-whiplash hoofdsteunen en een doordachte kooiconstructie. Het hoofdstuk actieve veiligheid is voor de NCAP botsproef niet van belang, maar ESP, lane assist, dodehoekdetectie en adaptieve cruise controle dragen zo hun steentje bij om een aanrijding uberhaupt te voorkomen.

Binnenkort is de nieuwe Renault Megane aan de beurt om tegen het stootblok gereden te worden. Die zal naar verwachting ook het nodige aantal punten voor een vijfsterrenscore binnenslepen.