Naast vernieuwde looks – vooral de achterzijde met LED verlichting valt als nieuw te omschrijven - is de kersverse Murano ook te herkennen aan een nieuw ontworpen interieur. De ontwerpers hebben hoogwaardigere materialen toegepast en eveneens standaard lederen stoelen meegegeven. Verder is het instrumentarium vernieuwd en is de standaarduitrusting uitgebreid.

Elke Murano beschikt over een ruim bemeten glazen zonnedak, waarbij het voorste deel is te openen voor frisse lucht. Verder beschikt de SUV – een crossover willen we ‘m eigenlijk niet noemen – over dodehoek detectie, elektrisch verstelbare en neer- en op te klappen stoelen alsook een elektrisch bediende achterklep. Bijzonder is ook de lak. De Murano is de eerste Nissan voor de Europese markt met ‘Scratch Shield Paint’. Die speciale lak heeft een zelfherstellende beschermlaag die de onderliggende laklaag beschermt tegen kleine beschadigingen. Houd ‘m blits! Blits is eveneens de start-stop knop, die de verder verfijnde 3.5 liter V6 tot leven wekt.

Deze levert in de nieuwe Murano nu 255 pk (+19 pk) en 334 Nm trekkracht (+16 Nm). De zescilinder is gekoppeld aan een CVT-automaat, die de mastodont trap- en schokloos in beweging zet. De brandstofconsumptie blijft ‘beperkt’ tot 10.9l/100km.