De ECOnetic uitvoeringen van Ford gaan net even efficiënter om met de brandstof dan de conventionele familielieden. De Focus Econetic was de eerste gelukkige (4.3l/100 km, 115 gr/km CO2), nu volgt dus de Mondeo. Die uitbreiding gaat nog wel even door; begin 2009 komt de Fiesta ook als Econetic op de markt, met een verbruik van 3.9l/100 km en een uitstoot van 98 gr/km.

Het ECOnetic recept voor de Mondeo bestaat als eerst uit de 2.0 TDCi dieselmotor met 115 pk. Het motormanagement werd daarvan geherprogrammeerd. Tevens kan deze Mondeo op een verlaagde wielophaning rekenen, ten gunste van de aerodynamica. Daartoe zijn ook de grille aangepast en word er een subtiele spoiler gemonteerd (5-deurs). Nieuwe binnenkomer is de schakelindicator die aandringt om vlot op te schakelen. Tot slot zijn de 16 inch banden (met 215/55 nog een behoorlijke maat) van een type met lagere rolweerstand. De versnellingsbakverhoudingen werden ook bij deze Econetic niet aangepast. Ruimte voor rijplezier moet er blijven!

Dat zien we ook terug in de prestaties. De 115 pk en 300 Nm laten de Mondeo in 11.2 seconden naar 100 snellen en realiseren een topsnelheid van 194 km/u voor de 5-deurs en 190 km/u voor de Wagon.

De Ford Mondeo ECOnetic is per direct te bestellen, met het uitrustingsniveau ´Trend´. Prijzen beginnen bij 30.900 voor de 5-deurs, en 32.300 euro als Wagon. Dat is een fractie voordeliger dan de standaardversie.