Zodoende kun je altijd wel A4 genen ontdekken, maar heeft Seat wel hun emocion-saus erover gegoten. Vooral de neus van de 4.60 meter lange Duitse Spanjaard is eigen, achteraan zien we achterlichten en een bumperpartij uit eigen huis. Voor het interieur diende het dashboard van de A4 Cabriolet. Het in Parijs gepresenteerde exemplaar staat op 19 inch lichtmetaal.

Extra dik glas, meedraaiende Xenon Plus koplampen, dagrijverlichting maken de Exeo van deze tijd. Zelfs een zonnedak met met zonnecellen waarbij de opgewekte energie wordt gebruikt om een ventilatiesysteem van stroom te voorzien, ook wanneer de motor uitgeschakeld is is leverbaar! Verder beschikt de Exeo over twee zijairbags voorin, twee gordijntype hoofdairbags, een knieairbag voor de bestuurder en zijairbags achterin. Andere veiligheidssystemen als ABS, TCS en ESP+, EBA en een waarschuwingssysteem voor een lage bandenspanning komen ook mee.

Het motorisch palet bestaat uit drie benzine en drie common rail diesels. Vooral dat laatste is een verrijking voor het merk! Aan de basis staat de 1.6 met 102 pk; gevolgd door mogelijk 1.4 of 1.8 TSI; aan de top staat de 2.0 TSI met 200 pk. Die laatste heeft 280 Nm trekkracht en verbruikt 7.7l/100 km. Dieselen kan met vermogens van 125 pk, doorlopend tot een 170 pk-versie. Alle krachtbronnen zijn voorzien van een zesbak. Pittig!

Nadat de productie in Barcelona is gestart, kan in het voorjaar Exeo bij jou voor de deur staan, als Reference, Stylance of Sport. Later volgt nog een Stationwagon. Audi-kwaliteit voor een Seat prijs? Dat zullen we gaan zien.